KUNDENINTERVIEWS | MOBILITY WORLD
Entschleunigung im „Prokuristen-Mercedes”
Als stolzer Besitzer eines Audi 100 S, Baujahr 1969, kennt Jochen Marx, Personalreferent bei der DEUTZ AG, die besondere Historie dieses Fahrzeugs aus dem Effeff.» mehr
„Audi NSU hatte das Modell heimlich entwickelt und damit den Mutterkonzern VW, der sich mit dem Erwerb der früheren Auto Union nur zusätzliche Montagekapazitäten für seinen Käfer sichern wollte, total überrascht.“ Geplant war zunächst, eine einmalige Auflage von 100.000 Fahrzeugen zu fertigen. Doch die Nachfrage erwies sich als so groß, dass bis 1976 vom ersten Modell mit...
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Giganten der Strasse
Dieser Firmenname ist Programm: So groß und „gewichtig“ wie die aus der griechischen Mythologie bekannten Titanen sind auch die von der TITAN Spezialfahrzeug GmbH gebauten Schwerlasttransporter und Sonderfahrzeuge. » mehr
Das wird deutlich, wenn Albert Luithardt, einer der drei Geschäftsführer, das Fertigungsspektrum erläutert: „Wir bauen für Daimler auf Basis von Actros-Fahrgestellen Schwerlastzugmaschinen, die eine vierte Achse...
